2024下半年我國現(xiàn)代物流十大發(fā)展趨勢
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2024.08.01
展望2024下半年及未來一段時期，我國物流業(yè)正處于以速度換空間的時期，對于廣大企業(yè)家的信心決心、廣大物流企業(yè)的戰(zhàn)略決斷提出了更高要求。
我國提出雙循環(huán)新發(fā)展格局，為現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展打開了空間。隨著產(chǎn)業(yè)升級、消費升級，統(tǒng)一大市場建設(shè)需要現(xiàn)代物流暢通國內(nèi)大循環(huán)。更高水平開放，企業(yè)加快“走出去”，建設(shè)貿(mào)易強國需要現(xiàn)代物流牽引國際大循環(huán)。內(nèi)外貿(mào)一體化，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，融入全球市場需要現(xiàn)代物流銜接國內(nèi)國際雙循環(huán)。因此，總體來看，我國現(xiàn)代物流在下一階段有望呈現(xiàn)下面一些發(fā)展趨勢：
一是大盤穩(wěn)定，市場保持溫和增長。隨著財政和貨幣政策更加積極有為和精準(zhǔn)有力，物流需求總體穩(wěn)定，最終消費持續(xù)復(fù)蘇，帶動生產(chǎn)、進(jìn)口需求穩(wěn)步回升，市場溫和增長將成為一定時期的常態(tài)。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整，需求貢獻(xiàn)持續(xù)分化。依托超大規(guī)模市場優(yōu)勢，消費對物流需求貢獻(xiàn)將穩(wěn)步增長；制造業(yè)向中高端邁進(jìn)，精益物流、供應(yīng)鏈服務(wù)成為增長點，服務(wù)體驗、履約能力、安全可控將更為重要。
三是提質(zhì)增效，降低成本仍有潛力。簡單地降低運輸、倉儲價格的粗放式降本基本沒有空間，逐步轉(zhuǎn)向以提高質(zhì)量效率為重點的“質(zhì)量、效率型降本”。通過資源整合、流程優(yōu)化、組織調(diào)整，減少物流“浪費”空間巨大。
四是市場集中，規(guī)模化集約化成長。市場增速放緩期往往是規(guī)模企業(yè)快速成長期。骨干物流企業(yè)和平臺企業(yè)競爭力持續(xù)提升，兼并重組、聯(lián)盟整合、平臺建設(shè)持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建協(xié)同共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，行業(yè)市場集中度將穩(wěn)步提升。
五是產(chǎn)業(yè)融合，全鏈條系統(tǒng)化整合。物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)深化融合，構(gòu)建具有產(chǎn)業(yè)特色的物流服務(wù)鏈，打通供應(yīng)鏈全鏈條、串通產(chǎn)業(yè)鏈全系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與物流鏈雙鏈聯(lián)動，有望成為新的利潤源。
六是韌性安全，保供穩(wěn)鏈更為迫切。我國經(jīng)濟加快融入國際市場，屬地生產(chǎn)、全球流通成為趨勢，需要增強國際供應(yīng)鏈韌性和安全水平。部分重要商品國際依存度仍然偏高，物流保供穩(wěn)鏈作用將更加突出。
七是設(shè)施聯(lián)通，物流網(wǎng)絡(luò)高效暢通。基礎(chǔ)設(shè)施深化互聯(lián)互通，國際物流大通道不斷延伸拓寬，帶來經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新機會。綜合交通運輸體系日益完善，物流基礎(chǔ)設(shè)施加強資源集聚，有望帶動區(qū)域經(jīng)濟進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級。
八是創(chuàng)新驅(qū)動，數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速。數(shù)字經(jīng)濟正在成為改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的抓手，國家提出新質(zhì)生產(chǎn)力，就是要發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟、平臺企業(yè)的優(yōu)勢，推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟融合，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)，再造物流發(fā)展新模式。
九是綠色低碳，釋放物流社會價值。美麗中國建設(shè)加速推進(jìn)，我國重啟溫室氣體自愿減排交易市場，物流行業(yè)作為移動源重要的排放領(lǐng)域，物流減排成本逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣r值，將助力行業(yè)全面向綠色低碳轉(zhuǎn)型。
十是多方合力，行業(yè)共治統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。現(xiàn)代物流領(lǐng)域政府協(xié)同、政策合力，政策措施將更加有效，增強政策獲得感。行業(yè)協(xié)會組織深化橋梁紐帶作用，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、行業(yè)自律。政府、協(xié)會、企業(yè)多方合力，開展行業(yè)共治取得共識。
九是綠色低碳，釋放物流社會價值。美麗中國建設(shè)加速推進(jìn)，我國重啟溫室氣體自愿減排交易市場，物流行業(yè)作為移動源重要的排放領(lǐng)域，物流減排成本逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣r值，將助力行業(yè)全面向綠色低碳轉(zhuǎn)型。
十是多方合力，行業(yè)共治統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。現(xiàn)代物流領(lǐng)域政府協(xié)同、政策合力，政策措施將更加有效，增強政策獲得感。行業(yè)協(xié)會組織深化橋梁紐帶作用，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、行業(yè)自律。政府、協(xié)會、企業(yè)多方合力，開展行業(yè)共治取得共識。
（來源：物流技術(shù)與應(yīng)用）
